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范新宇
讲师
能源与动力学院
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  • 范新宇,博士/硕导

       1991年生于河南省南阳市,2012年本科毕业于河海大学机电学院,2018年博士毕业于南京理工大学机械工程学院,现为江苏科技大学能动学院硕士生导师/讲师,浙江大学电气工程学院在读博士后。目前主要从事高性能电磁直线作动器的集成设计与运动控制、清洁高效内燃机技术等相关科研工作。近年来主持江苏省自然科学基金项目1项,参与国家级自然科学基金项目多项,发表SCI/EI论文8篇,申请/授权发明专利5项。


    代表性著作

    (1) Kinetic behavior evaluation of electromagnetic valve train subject to exhaust gas force, Applied Thermal Engineering, 2020, 171(5).

    (2) Energy consumption investigation of electromagnetic valve train at gaspressure conditions , Applied Thermal Engineering, 2019, 146: 768-774.

    (3) Realization and optimization of high compression ratio engine with electromagnetic valve train, Applied Thermal Engineering, 2017, 112: 371-377.

    (4) Bi-stable actuator measurement method based on voice coil motor. Sensors and Actuators A: Physical.2018.

    (5) Electromagnetic valve train for gasoline engine exhaust system, International Journal ofAutomotive Technology, 2016, 17(3): 361-367.


    专利

    1. 发明专利:一种应用于内燃机的复合式电磁驱动全可变配气机构, 2019.

    2. 发明专利:复合式电磁驱动全可变配气机构控制系统及其控制方法,2019.

    3. 发明专利:电动直线负载模拟器,2018

  • 1. 高性能电磁直线作动器集成设计与运动控制技术

      直线作动器作为自动控制系统中的执行元件,近年来随着电机与电力电子技术的革新与发展,其性能有了长足进步,广泛应用于汽车、船舶、航空航天,以及新能源发电、智能机器人等领域。围绕电磁直线作动器的集成设计、性能优化及运动控制等方向展开研究。

    2. 绿色低碳、清洁高效内燃机技术

       基于电磁直线作动器的全柔性可变配气技术、气体燃料发动机喷射装置关键技术。

    3. 机械系统集成设计、机电一体化技术

      直驱式波浪发电装置的集成设计、性能优化与功率控制技术。



  • 主要授课课程:内燃机结构与原理、工程材料与机械制造基础、代用燃料发动机技术、CFD软件应用等