科研论文:
[19] 沈言,罗广恩,曹惠星,郑远昊. AH36船用高强钢焊接残余应力释放的数值模拟与试验分析. 船海工程, 2019(01): 18-23.
[18] Guangen Luo and Yongming Liu. Two simplified methods for fatigue crack growth prediction under compression-compression cyclic loading. Marine Structures, 2018. 58: p. 367-381.(SCI收录)
[17] 顾海英,封加权,汤明刚,李嘉宾,张静怡,罗广恩等. 超大型浮体横撑结构极限强度分析. 船舶力学, 2018. 22(07): 845-856. (EI收录)
[16] 许斐然, 罗广恩,沈言. 基于改进McEvily模型的结构压-压疲劳寿命预测方法. 舰船科学技术, 2018,40(23):57-63.
[15] 李良碧,董家欢,罗广恩,顾海英等. 超大型浮体单模块在典型波浪载荷下的强度分析. 江苏科技大学学报(自然科学版), 2016. 30(02): 109-114.
[14]Guangen Luo, Jiahuan Dong. Fatigue Crack Propagation Of Deepwater Structures Under Cyclic Compression Based On Extended Mcevily Model, in Proceedings of the ASME 2015 34th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, 2015: St. John's, Newfoundland, Canada.
[13] 罗广恩, 邹聪,王自力,张延昌. 基于热点应力法U型激光焊接夹层板疲劳寿命分析. 舰船科学技术, 2014,36(11): 112-115.
[12] 罗广恩,崔维成. 基于改进McEvily模型的深海结构表面裂纹疲劳扩展模拟(英文). 船舶力学, 2013,17(06): 645-655.(EI收录)
[11] 罗广恩,崔维成. 不同数值积分方式对海洋结构物疲劳裂纹扩展模拟结果的影响. 船舶力学, 2013,17(10): 1161-1168. (EI收录)
[10] 陈家旺,罗广恩,李良碧,王自力. 冲击载荷下含表面裂纹潜艇典型结构的动态断裂研究. 船舶力学, 2012(04): 399-407. (EI收录)
[9] 张可成, 罗广恩,李良碧. 潜艇锥柱典型节点表面裂纹扩展数值模拟. 舰船科学技术, 2012(03): 9-13.
[8] 罗广恩,崔维成. 金属疲劳裂纹扩展速率的贝叶斯正则化BP神经网络预测. 船舶力学, 2012,16(04): 433-441. (EI收录)
[7] 罗广恩,陈家旺, 李良碧,王自力. 基于断裂力学的散货船外底纵骨疲劳寿命评估. 中国造船, 2011,52(03): 91-100.
[6] 罗广恩,王自力,张延昌,王珂. 基于JTP规范中热点应力的油船船体疲劳强度分析. 江苏科技大学学报(自然科学版), 2007(01): 17-20
[5] 李良碧, 罗广恩,王自力. 潜艇结构锥柱结合壳损伤容限研究. 船舶力学, 2006(01): 92-97.(EI收录)
[4] 张延昌, 王自力,罗广恩. 船舶上层建筑整体吊装强度有限元分析. 船舶工程, 2006(03): 62-65.
[3] 李良碧, 罗广恩,王自力. 大深度载人潜水器疲劳寿命有限元分析. 江苏科技大学学报(自然科学版), 2006(03): 1-5.
[2] 罗广恩,李良碧,王自力等.带初始裂纹的潜艇典型焊接节点试件疲劳寿命分析. 华东船舶工业学院学报(自然科学版), 2005(05): 5-8.
[1] 罗广恩, 张延昌,王自力. 滚装船的弯扭强度全船有限元分析. 华东船舶工业学院学报(自然科学版), 2004(06): 8-12.
教研论文:
[1] 罗广恩. “船舶结构力学”教学改革探讨. 中外企业家, 2013(30): 240-241.