船舶与海洋工程学院船舶重点学科与技术研究中心江苏省高技术船舶数智化设计制造技术重点实验室

李英超简历

女，中共党员，博士，副教授，船舶与海洋工程学术硕士、土木水利专业硕士导师。

多年来一直从事海洋工程结构振动测试与健康监测、浮式结构非线性动力分析等领域的研究工作，主持、参与了多项国家级/省部级科研课题，在结构振动、动力模型修正、损伤识别、浮体结构非线性系统识别等方面开展了大量的理论分析、数值计算和物理模型实验工作，积累了一定的研究成果和经验。近五年来，主持国家自然科学基金青年项目1项，山东省自然科学基金面上项目1项，山东省自然科学基金青年项目1项，参与国家自然科学基金、国家高技术研究发展计划（863）项目数项。出版学术专著1部，发表高水平学术论文30余篇，申请发明、实用新型专利5项，软件著作权1项。目前担任《Ocean Engineering》、《Ships and Offshore Structures》、《China Ocean Engineering》、《Advances in structural engineering》、《Engineering Computations》、《Structural Engineering and Mechanics》、《海洋技术学报》和《可再生能源》等国内外知名期刊的审稿专家。

科研与学术工作经历：

(1) 2020-12 至今, 江苏科技大学, 船舶与海洋工程学院, 副教授

(2) 2018-12 至 2019-12, 美国新墨西哥州立大学, 土木工程学院, 无

(3) 2020-01 至 2020-08, 鲁东大学, 土木工程学院, 副教授

(4) 2012-10 至 2019-12, 鲁东大学, 土木工程学院, 讲师

近五年主持或参加的国家自然科学基金项目/课题：

(1) 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 51809134, 基于非线性振动响应瞬时特征的海洋平台结构多层次损伤识别方法研究, 2019-01-01 至 2021-12-31, 25万元, 在研, 主持

(2) 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 51709140, 基于虚拟边界力法的弧板式防波堤结构水动力特性研究, 2018-01-01 至 2020-12-31, 25万元, 结题, 参与

(3) 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 11602102, 粘弹性细丝流盘绕的数值建模与机理分析, 2017-01-01 至 2019-12-31, 20万元, 结题, 参与

(4) 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 51978322, 基于多源信息融合与数据挖掘的土压平衡盾构机-岩状态识别研究, 2020-01-01 至 2023-12-31, 60万元, 在研, 参与

(5) 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 51809135, 中等水深复杂环境载荷下张力腿式浮式风机结构动力学特性研究, 2019-01-01 至 2021-12-31, 25万元, 在研, 参与

(6) 国家自然科学基金委员会, 联合基金项目, U1806227, 山东省滨海沙滩防护工程环境灾害及防灾减灾对策研究, 2019-01-01 至 2022-12-31, 280万元, 在研, 参与

近五年主持或参加的其他科研项目/课题（国家自然科学基金项目除外）：

(1) 江苏省产学研项目，适用于生态护岸的新型固堤土工布研发及其性能优化，2025-05 至2027-04，30万元，在研

(2) 山东省自然科学基金委, 山东省自然科学基金面上项目, ZR2017MEE007, 流-固-土动力耦合条件下海上风电支撑结构的多目标精细化损伤识别理论研究, 2017-08 至 2020-06, 17万元, 结题, 主持

(2) 山东省自然科学基金委, 山东省自然科学基金博士基金, ZR2017BEE047, 耦合涡激振动下钢悬链线立管触地区域动力响应特性研究, 2017-08 至 2019-12, 9万元, 结题, 参与

代表性论著：

[1]Li, Yingchao; Zhang, Min; Bai, Zelin; Xu, Ronghuan; Structural damage detection based on coherence-statistical analysis of Volterra kernels, Measurement, 2025, 255(2025)

[2] Yingchao Li; Shuangyuan Si; Tao Zou; Zhenhua Fan; Nonlinear instantaneous characteristics and asymmetry of the bilinear system with application to the structural damage estimation, Measurement, 2023, 223(2023)

[3] Sun, Wei; Li, Yingchao; Jiang, Ruinian; Han, Yanqing; Weldon, Brad D.; Hilbert transform based nonparametric identification of nonlinear ship roll motion under free-roll and irregular wave exciting conditions, Ships and Offshore Structures, 2022, 17(9): 1947-1963

[4] Yingchao Li, Shuqing Wang, John Tapia, Zhipeng Xia and Wenzheng An. An iterative total least squares-based estimation method for structural damage identification of 3D frame structures. Structural Control and Health Monitoring, 2020，27(4): e2499

[5] Yingchao Li, Ruinian Jiang, John Tapia, Shuqing Wang and Wei Sun. Structural Damage Identification Based on Short-time Temporal Coherence Using Free-vibration Response Signals. Measurement, 2020, 151(2020) :107209

[6] Yingchao Li, Wei Sun, Ruinian Jiang and Yanqing Han. Signal-Segments Cross-Coherence Method for Nonlinear Structural Damage Detection Using Free-vibration Signals. Advances in Structural Engineering, 2020, 23（6）：1041-1054.

[7] Wei Sun, Yingchao Li*, Ruinian Jiang, Yanqing Han, Brad D.Weldon. Hilbert transform-based nonparametric identification of nonlinear ship roll motion under free-roll and irregular wave exciting conditions. Ships and Offshore structures, 2021, DOI:10.1080/17445302.2021.1954327

[8] Yingchao Li, Min Zhang, Wenlong Yang. Numerical and experimental investigation of modal-energy-based damage localization for offshore wind turbine structures. Advances in Structural Engineering, 2018, 21(10) ：1510~1525

[9] Shuqing Wang，Yingchao Li，Huajun Li. Structural model updating of an offshore platform using the cross model cross mode method: An experimental study. Ocean Engineering，2015.3.15，97：57~64

[10] Yingchao Li，Shuqing Wang，Min Zhang，Chunmei Zheng. An Improved Modal Strain Energy Method for Damage Detection in Offshore Platform Structures. Journal of marine science and application，2016，15：182~192

[11] 李英超，张敏，李华军，利用不完备实测模态修正杆系结构约束边界条件，工程力学，2013，30（1）：288~294

[12] 李英超，王树青，石云，基于不完备含噪声模态参数的梁式结构损伤识别，公路交通科技，2016，33（11）：76~85

[13] 李英超，王树青，张敏，正则化方法在结构模型修正中的应用研究，中国海洋大学学报(自然科学版)，2016，45（9）：107~115

[14] 李英超，张敏，王树青，采用两步式模型修正过程识别海上风电支撑结构的损伤，海洋工程，2016，34（3）：28~37

[15] 李英超，张敏，杨彬，一种基于模型修正的海上风电桩基弱化识别方法，可再生能源，2016，34（01）：72~79

[16] Yingchao Li，Huajun Li，Sau-Lon James Hu. Boundary Updating of Offshore Jacket Structures Based on Measured Modal Frequencies，Proceedings of the Twenty-first(2011) International Offshore and Polar Engineering Conference，Maui, Hawaii, USA, 2011.6.19-.6.24

[17] 李英超; 杨彬; 安文正; 丁晨耕; 一种船只系泊装置, 2024-02-09, 中国, ZL201810091567.2 (专利)

[18] 李英超; 杨彬; 石云; 戚韩文; 杜明倩; 一种海洋石油平台用管路清洗过滤装置, 2023-02-03, 中国, ZL201710666670.0 (专利)

[19] 李英超; 杨彬; 安文正; 丁晨耕; 一种港口边坡防护系统, 2018-09-18, 中国, 201820158267.7 (专利)

[20] 李英超; 杨彬; 杨文龙; 石云; 胡聪; 毛海英; 郑春梅; 李雪艳; 一种海上风电桩基弱化振动检测实验系统, 2016-08-31, 中国, ZL201620317175.X (专利)