船舶与海洋工程学院
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王珂,博士,教授,硕士生导师(船舶与海洋工程;水利工程;工程力学),一直从事海洋结构物疲劳和失效机理研究,主持国家自然科学基金项目“室温保载对钛合金深潜器载人舱疲劳失效影响研究”和江苏省青年基金项目“潜水器耐压壳用钛合金室温保载-疲劳裂纹扩展行为及预报方法研究”,开展了极地用钢低温力学性能和疲劳性能试验研究,以及舰船用钢腐蚀疲劳试验研究。相关研究成果在《ships and offshore structures》、《FFEMS》、《Ocean Engineering》、《China Ocean Engineering》、《船舶力学》、《中国造船》等期刊公开发表20余篇,出版专著1部,授权发明专利2项、实用新型专利5项,获江苏省科学技术奖一等奖1项、国家教育部科技进步一等奖1项。
1.耐压壳结构及材料疲劳裂纹扩展行为及失效机理研究;
2.海洋结构物疲劳和腐蚀疲劳性能研究;
3.极地海洋结构低温疲劳行为及失效机理研究;
4.极地多因素耦合作用下装备材料应力腐蚀失效机理研究。
主要代表论文为:
[1]Wang K , Wu L , Li Y Z , et al. Experimental study on low temperature fatigue performance of polar icebreaking ship steel[J]. Ocean Engineering, 2020, 216(3):107789.
[2]WANG Ke,WU Li,LI Yong-zheng,SUN Xiao-peng.Study on the Overload and Dwell-Fatigue Property of Titanium Alloy in Manned Deep Submersible[J].中国海洋工程:英文版,2020,34(5):738-745
[3]Wang K , Sun X , Li Y , et al. Dwell-fatigue crack growth mechanisms of titanium alloy Ti-6Al-4V at room-temperature[J]. International Journal of Modern Physics B, 2019.
[4].Wang K, Wang F, Cui W, et al. Prediction of short fatigue crack growth of Ti‐6Al‐4V[J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, 2014, 37(10): 1075-1086;
[5].Wang K, Wang F, Cui W C, et al. Prediction of Cold Dwell-Fatigue Crack Growth of Titanium Alloys[J]. Acta Metallurgica Sinica (English Letters), 2015, 28(5): 619-627;
[6].王珂, 王芳, 崔维成. 钛合金室温保载-疲劳裂纹扩展预报方法及其对 Ti-6242 的适应性研究. 船舶力学, 2013, 17(11): 1309-1317;
[7]. Wang K, Wang F, Cui W C. Prediction of Short Fatigue Crack Growth Life by Unified Fatigue Life Prediction Method[J]. 船舶力学, 2014, 18(6): 678-689;
主要代表论文为:
[1]Wang K , Wu L , Li Y Z , et al. Experimental study on low temperature fatigue performance of polar icebreaking ship steel[J]. Ocean Engineering, 2020, 216(3):107789.
[2]WANG Ke,WU Li,LI Yong-zheng,SUN Xiao-peng.Study on the Overload and Dwell-Fatigue Property of Titanium Alloy in Manned Deep Submersible[J].中国海洋工程:英文版,2020,34(5):738-745
[3]Wang K , Sun X , Li Y , et al. Dwell-fatigue crack growth mechanisms of titanium alloy Ti-6Al-4V at room-temperature[J]. International Journal of Modern Physics B, 2019.
[4].Wang K, Wang F, Cui W, et al. Prediction of short fatigue crack growth of Ti‐6Al‐4V[J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, 2014, 37(10): 1075-1086;
[5].Wang K, Wang F, Cui W C, et al. Prediction of Cold Dwell-Fatigue Crack Growth of Titanium Alloys[J]. Acta Metallurgica Sinica (English Letters), 2015, 28(5): 619-627;
[6].王珂, 王芳, 崔维成. 钛合金室温保载-疲劳裂纹扩展预报方法及其对 Ti-6242 的适应性研究. 船舶力学, 2013, 17(11): 1309-1317;
[7]. Wang K, Wang F, Cui W C. Prediction of Short Fatigue Crack Growth Life by Unified Fatigue Life Prediction Method[J]. 船舶力学, 2014, 18(6): 678-689;
目前团队教师成员六名,三名副教授,一名讲师,一名工程师,一名助理实验室,研究生12名。
国防科学技术三等奖 一项
国防科学技术进步三等奖 一项
教育部科学研究优秀成果奖一等奖 一项
江苏省科技进步奖一等奖 一项
主要代表论文为:
[1]Wang K , Wu L , Li Y Z , et al. Experimental study on low temperature fatigue performance of polar icebreaking ship steel[J]. Ocean Engineering, 2020, 216(3):107789.
[2]WANG Ke,WU Li,LI Yong-zheng,SUN Xiao-peng.Study on the Overload and Dwell-Fatigue Property of Titanium Alloy in Manned Deep Submersible[J].中国海洋工程:英文版,2020,34(5):738-745
[3]Wang K , Sun X , Li Y , et al. Dwell-fatigue crack growth mechanisms of titanium alloy Ti-6Al-4V at room-temperature[J]. International Journal of Modern Physics B, 2019.
[4].Wang K, Wang F, Cui W, et al. Prediction of short fatigue crack growth of Ti‐6Al‐4V[J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, 2014, 37(10): 1075-1086;
[5].Wang K, Wang F, Cui W C, et al. Prediction of Cold Dwell-Fatigue Crack Growth of Titanium Alloys[J]. Acta Metallurgica Sinica (English Letters), 2015, 28(5): 619-627;
[6].王珂, 王芳, 崔维成. 钛合金室温保载-疲劳裂纹扩展预报方法及其对 Ti-6242 的适应性研究. 船舶力学, 2013, 17(11): 1309-1317;
[7]. Wang K, Wang F, Cui W C. Prediction of Short Fatigue Crack Growth Life by Unified Fatigue Life Prediction Method[J]. 船舶力学, 2014, 18(6): 678-689;
1.国家自然科学基金项目:室温保载对钛合金深潜器载人舱疲劳失效影响研究,主持
2.江苏省自然科学基金项目:潜水器耐压壳用钛合金室温保载-疲劳裂纹扩展行为及预报方法研究,主持
1.《海洋平台结构与制图》
2.《海洋工程结构与制图训练》