近5年承担的主要科研项目（2023.4.28）

近5年承担的主要科研项目

起讫时间	项目名称	项目类别
2019.05-2020.12	基于××技术提高船舶动力装置能效研究	科技部
2020.01-2021.12	××复合阻波减振技术	××××
2020.01-2021.12	××复合阻波方法及调控机理研究	××××
2017.06-2020.06	船舶与海工大功率设备用惯容-橡胶宽频弹性支撑关键技术研发（校企联合）	江苏省科技厅
2018.02-2020.12	船用低速机增压器研制课题（校企联合）	工业与信息产业部
2022.01-2025.12	船用低速机大流量高可靠性增压器研制（校企联合）	工业与信息产业部
2023.03-2024.12	远洋客船空调通风系统振动噪声分析测试及控制研究（外协课题）	工业与信息产业部
2018.07-2019.12	江苏省“双创计划”科技副总项目	江苏省人才办
2022.02-2024.12	船用低碳燃料甲醇发动机研发及产业化（校企联合）	江苏省工业和信息化厅
2022	船用大缸径天然气发动机研发及产业化（校企联合）	镇江市重大科技专项
2020	高弹联轴器阻抗特性分析及测试工作	××研究所
2021	金属膜式联轴器膜片组件阻抗特性分析	××研究所
2021	增压器监测技术	××研究所

  

温华兵授权发明专利 2021.12

	申请号	案件编号	专利名称	申请人	发明人
1	201610482689.5	20161362	一种全回转舵桨双层减振装置及其设计方法	江苏科技大学	温华兵;郭俊华;李军A
2	201610481769.9	20161361	一种高强度防碰撞缓冲护舷装置	江苏科技大学	温华兵;刘赟
3	201610200088.0	20161135	一种带有半主动控制式惯容结构的船舶减摇鳍	江苏科技大学	温华兵;郭俊华
4	201610480876.X	20161364	一种自动调频涡轮增压器进气复合消音器及其消音方法	江苏科技大学;重庆江增船舶重工有限公司	温华兵;仲启东;刘红丹;周东;周黎;申华
5	201510306293.0	20151113	减振及振动能发电装置	江苏科技大学	温华兵;仲启东;陈宁;潘朝峰;昝浩
6	201610220511.3	20161144	一种用于船舶舱壁的轴系轴承减振基座	江苏科技大学	温华兵;宋震
7	201610222342.7	20161142	一种带有发电功能的电磁式橡胶复合减振器	江苏科技大学	温华兵;郭俊华
8	201610191372.6	20161100	一种减振抗冲击的管道吊架	江苏科技大学	温华兵;吴晓佳
9	201610273209.4	20161205	一种惯容值可调的滚珠丝杆式惯容器	江苏科技大学	温华兵;郭俊华
10	201410543153.0	20141206	一种半主动颗粒阻尼减振系统及其混合建模分析方法	江苏科技大学	夏兆旺;魏守贝;温华兵;方媛媛
11	201410181249.7	20141048	具有缓冲蓄能功能的车辆保险杠	江苏科技大学	温华兵;昝浩;杨兴林;陈宁;桑晶晶;刘林波
12	201310526455.2	20131234	一种减振降噪船体结构柔性夹层板	江苏科技大学	温华兵;昝浩;夏兆旺;刘甄真;沈那伟
13	201310215233.9	2013168	船舶舱室围壁复合阻振隔声结构	江苏科技大学	温华兵;夏兆旺;申华;袁志飞;方媛媛
14	201410056675.8	20141041	一种板件减振连接结构	江苏科技大学	温华兵;包振明;刘林波;昝浩
15	201310718966.4	20131382	一种空心轴内置减振装置	江苏科技大学	温华兵;刘林波;沈那伟;昝浩
16	201710034156.5	201710039	一种齿轮齿条式船用减摇减振支撑装置	江苏科技大学	温华兵;郭俊华;刘悦;李阳
17	201710285649.6	201710152	一种船舶余热淡化系统及淡化方法	江苏科技大学	沈九兵;李自强;杨兴林;温华兵
18	201710034176.2	201710040	一种滚珠丝杠式船用减摇减振支撑装置	江苏科技大学	温华兵;郭俊华;刘悦;李阳
19	201710019183.5	201710048	一种滚珠丝杠式惯容器理想线性惯质系数的非线性修正方法	江苏科技大学	温华兵;李阳;刘悦;郭俊华
20	201710426069.4	201710307	一种数控调节升降的船体分段定位胎架方阵	江苏科技大学	温华兵;郭俊华;刘悦;李阳;范紫岩;张明
21	201710568393.X	201710338	一种船舶主机减振基座	江苏科技大学	温华兵;宋震;刘悦
22	201710568418.6	201710336	一种减摇减振的船舶主机基座	江苏科技大学	温华兵;郭俊华;刘悦
23	201710568419.0	201710334	一种脉动衰减器性能测试装置及测试方法	江苏科技大学	温华兵;洪良星;刘悦;郭俊华;赵鹤
24	201710568394.4	201710337	一种用于船舶轴系的减振装置及其减振方法	江苏科技大学	温华兵;刘悦;宋震;洪良星;靳玉冬
25	201710426076.4	201710306	一种带有发电功能的动力吸振装置	江苏科技大学	温华兵;刘悦;李阳;郭俊华
26	201810132883.x	201810083	一种推力轴承的液体脉动衰减装置及方法	江苏科技大学	温华兵;李军;李兵;吴晓佳
27	201810466107.3	201810142	一种自激脉动强化换热的容积式换热器及其工作方法	江苏科技大学	温华兵;吴俊杰;张东辉;王军;洪良星;李志远
28	201810774861.3	201810186	一种用于船舶舱室降噪减振复合结构件	江苏科技大学	温华兵;常程威;吴晓佳;刘悦
29	201811477280.X	201810578	液体质量双调谐减振器及其装配方法(创新大赛   张坤)	江苏科技大学	温华兵;张坤;张帆;常程威;刘伟;孙标
30	201811374935.0	201810580	一种船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架	江苏科技大学	温华兵;常程威;邵传民;张坤;马正刚;刘伟
31	201920196639X	201920008	海水源表冷器全海域工况性能测试系统及方法	江苏科技大学	施红;马苏宁;耿珊珊;王均益;陈育平;杜军;温华兵;王敏俊
32	2019201965895	201920013	船舶舱室辐射式环境控制系统及方法	江苏科技大学	施红;耿珊珊;王均益;陈佳敏;马苏宁;夏燕琴;陈育平;杜军;温华兵
33	201910510207.6	201910214	一种船用通风管道弹性复合阻振接头	江苏科技大学	温华兵;张帆;刘悦;张坤;邵传民;刘伟
34	201911086496.8	201910562	微尺度燃烧发电装置及其使用方法	江苏科技大学	温华兵;吴逸锋;杨文明
35	201911079299.3	201910602	一种振动强化换热装置及换热装置组	江苏科技大学	温华兵;渠浩;刘伟;马正刚;袁桐桐
36	201910851413.3	201910741	一种基于振动强化换热的换热装置及换热装置组	江苏科技大学	温华兵;渠浩;袁桐桐;张帆;邵传民
37	202011354374.5	JUST2000516	一种基于声学黑洞的复合减振支撑架及其设计方法	江苏科技大学	温华兵;康钦伟;魏海婴;马正刚;李玉;刘尊程
38	202110206899.2	JUST2100247	一种轴流式涡轮机可变扩张比耐高温消声扩压器	江苏科技大学	温华兵;刘伟;钱徐芹;渠浩

振动噪声研究所简介

一、研究所简介

振动噪声研究所成立于1988年，是学校最早成立的3个研究所之一，由陈宽、丁育钟等校领导创立，叶祖荫、宋福堂、王国治、温华兵教授先后担任所长职务。

该研究所以船舶结构、机械设备及动力装置为主要对象，开展振动噪声理论、仿真、试验、分析与控制技术研究，为学校立项建设的特色科研团队。先后承担120余项国防科研与民用科技项目，包括国家自然科学基金、科技部、工信部、中央军委科技委、中央军委装备发展部、国防科工局、国防重点实验室、江苏省科技厅等纵向科研及企业合作课题。

研究团队与中国船舶集团公司第701、702、704、711、715、719、760研究所，中国船舶工业系统工程研究院，海军研究院，上海交通大学，哈尔滨工程大学，武汉理工大学，海军工程大学，哈尔滨工业大学等高校同行专家建立了紧密联系与合作关系。

团队成员在中国振动工程学会、中国造船工程学会等学术团体中担任职务，研究成果获省部级科技进步奖15项，发表论文200余篇，授权发明专利40件、软件著作权10件，出版学术专著4部，学术水平在船舶行业内具有一定影响力，有力支撑了学校轮机工程、水声工程、动力工程及工程热物理学科建设，为我国鱼雷、潜艇、舰船水下声隐身技术与船舶振动噪声控制技术发展做出了积极贡献。

振动噪声研究所现有6个主要研究方向：

（1）机械动力学分析与低噪声设计

（2）动力机械状态监测与故障诊断

（3）船舶振动噪声预报与控制技术

（4）舰艇水下声隐身技术

（5）水下目标声散射特性

（6）环境振动噪声治理

二、研究所成员

现有教师14人，全部具有博士学位，其中教授2人，副教授2人；拥有江苏省科技副总类双创人才3人、省双创博士1人、镇江市十佳教师1人，形成了一支结构优良、富有创新能力的学术梯队。

三、科研条件

振动噪声实验室获财政部与江苏省共建项目、国防特色学科条件建设项目资助，拥有国内先进的仪器设备与研究手段，仪器设备资产近800万，实验用房面积约800平方米，建成具有CCS检测资质的“船舶振动噪声及人工环境检测实验室”。

振动噪声实验室拥有B&K振动噪声测试分析系统，B&K声强探头、驻波管、激振器、模态分析系统，西门子LMS振动传递路径分析系统，西门子声学相机，法国MVP-200振动故障诊断系统，美国NI振动监测开发系统，轴系扭振、轴功率分析仪，各类振动位移、速度、加速度传感器，B&K传声器和水听器。

拥有振动台，消声室，混响室，鱼雷模型，舰船模型，潜艇舱段，船舶模型，浮筏装置试验装置，转子动平衡分析仪，旋转机械振动故障诊断试验平台。拥有品牌计算服务器5台，MSC.Nastran、Ansys、Comsol、Sysnoise、VA-One、Fluent、AVL Boost、Matlab等数值计算分析软件，船舶轴系扭振、回旋振动、轴系校中等计算软件。

双燃料机在燃气模式下的振动噪声明显下降 2021级新生转型教育课第十一讲暨“船视界”系列第二讲 研究所科研方向思考 ​硅油减振器的扭转刚度 ​大学价值思考 船舶与海洋的关系：站在海洋看船舶 能源动力，船舶心脏 能源动力，奔腾不息 勤能补拙，星光不负赶路人。

中船动力，7L28-32DF双燃料机，燃气模式下的振动噪声明显下降。

2021级新生转型教育课第十一讲暨“船视界”系列第二讲，主题“海洋强国、双碳战略引领绿色船舶发展造就能源动力类人才成长”。主办单位：深蓝学院；参与人数：3000+；时间：2022年5月5日。

研究所科研方向思考：

集聚力量，打造特色；

新兴方向，开发产品。

硅油减振器的扭转刚度，是指减振器主动端与柴油机的连接轴段刚度。

大学价值:创造思想和知识  传播思想和应用知识

船舶与海洋的关系：站在海洋看船舶。

那船舶与海工的关系呢？

能源动力，船舶心脏

能源动力，奔腾不息

勤能补拙，星光不负赶路人。

学术论文+教改教研 2021.12.24 学术专著

学术论文：

[1]Wen， Huabing， Liu Wei， Guo Junhua， Zhang Kun， Li Yang， and Yue Liu. Design and Experiment of Inerter-Rubber Vibration Isolator Based on Parallel Inerter-Spring-Damper System. Journal of Ship Production and Design，2021，37: 205–214.

[2]马正刚，袁桐桐，刘红丹，申华，温华兵. 穿孔共振腔消声器声学性能研究. 噪声与振动控制，2021，41(06):215-218.

[3]邵传民，温华兵，彭子龙，林铿，曾林锡，陈文聘. 特种液压装置对船舶轴系纵振特性的影响. 船舶工程，2021，43(05):10-15.

[4]温华兵，吴俊杰，马正刚，Vasilev Evgeni. 浮冰碰撞下船舶舱室瞬态噪声分析及控制. 中国造船，2020，61(03):121-130.

[5]李阳，温华兵，刘伟，张坤，谭飞. 间隙非线性对惯容-橡胶复合隔振器位移响应的影响研究. 振动与冲击，2020，39(17):268-274.

[6]夏兆旺，王宗耀，温华兵，肖英龙，茅凯杰. 复合隔声结构声学性能研究综述. 船舶工程，2020，42(07):14-21.

[7]常程威，朱军超，申华，陈世凡，温华兵，瓦西列夫·叶夫根尼. 柴油机增压器包覆层隔声性能试验分析及优化设计. 船舶工程，2020，42(07):28-32+115.

[8]张帆，温华兵，刘悦，黄伟稀，渠浩，孙玉东. 船舶通风管道中弹性复合阻振接头设计与减振性能分析. 船舶工程，2020，42(04):73-77+126.

[9]张坤，温华兵，刘伟，李阳，谭飞. 惯容-橡胶复合隔振器在船舶动力机械中的应用分析. 噪声与振动控制，2020，40(02):215-220.

[10]万超，杨兴林，温华兵，王军. 船舶动力类人才多过程融合渐进式培养探索与实践. 教育现代化，2020，7(32):24-27.

[11]Yuting Zou，Jie Li，Jiaqi Zhang，Kai Ding，Huabing Wen. Simulation of two types fuel cell stack models to investigate the relationship between air flow distribution and structure. Ionics，2019，25:10.

[12]Wen Huabing，Li Yang，Zhang Kun，Liu Yue，Chang Chengwei. Vibration performance improvement of D/G-set employing inerter-rubber vibration isolator. Journal of Marine Engineering & Technology，2019:20，4.

[13]刘悦，温华兵，张帆，吴俊杰，黄伟稀. 插入式阻性消声筒在船用通风管道内的消声性能研究. 噪声与振动控制，2019，39(06):127-132.

[14]李志远，彭子龙，温华兵，夏兆旺，吴俊杰. 浮筏筏体结构改进设计及隔振性能分析. 噪声与振动控制，2019，39(05):245-249.

[15]李志远，温华兵，吴俊杰，李兵，王春勇. 柴油发电机组浮筏隔振装置性能分析. 造船技术，2019，(03):83-88.

[16]李阳，温华兵，张坤，刘伟，谭飞. 惯容器对船舶舱室低频隔振效果的影响. 船舶工程，2019，41(06):43-47.

[17]温华兵，李军，李兵. 质量块-支架梁局域共振板结构的低频振动带隙特性研究. 江苏科技大学学报(自然科学版)，2019，33(03):43-48.

[18]刘悦，温华兵，吴俊杰，靳玉冬，常程威. 邮轮舱室结构振动预报与控制. 噪声与振动控制，2019，39(02):76-80.

[19]吴俊杰，温华兵，李志远，刘悦，夏兆旺. 带限位器的船用浮筏系统冲击响应分析. 船海工程，2019，48(01):28-32.

[20]吴晓佳，温华兵，吴俊杰，李军，李晓亮. 基于统计能量法的邮轮舱室噪声预报与控制. 噪声与振动控制，2019，39(01):89-93+191.

[21]Huabing Wen，Junhua Guo，Yang Li，Yue Liu，Kun Zhang. The transmissibility of a vibration isolation system with ball-screw inerter based on complex mass. Journal of Low Frequency Noise， Vibration and Active Control，2018:37，4.

[22]温华兵，宋震，洪良星，刘悦，申华. 叶顶间隙对高压比离心压气机性能的影响机理. 江苏科技大学学报(自然科学版)，2018，32(06):793-798.

[23]陆金铭，刘赟，温华兵，毛南敏，张攀. 高弹联轴器橡胶件的三维瞬态温度场分析. 机械传动，2018，42(10):148-153.

[24]温华兵，刘甄真，陈宁. 全回转拖轮舱室振动噪声预报与控制. 船舶力学，2018，22(10):1292-1299.

[25]郭俊华，温华兵，刘悦，李阳. 考虑摩擦的滚珠丝杠式惯容器惯质系数修正方法. 江苏科技大学学报(自然科学版)，2018，32(05):667-671+745.

[26]温华兵，李晓亮，吴晓佳. 空压机排气放空复合消声器设计与性能分析. 噪声与振动控制，2018，38(05):230-233.

[27]温华兵，钱进，洪良星. 船用柴油机进气消声器声学性能研究及改进设计. 舰船科学技术，2018，40(15):81-84.

[28]黄汉龙，李阳，冯兆缘，周密，温华兵. 某柴油发电机组公共底座的安全性分析. 噪声与振动控制，2018，38(S1):146-150.

[29]Huabing Wen，Junhua Guo，Yang Li，Yue Liu，Yee Pin Goh. Research on nonlinear inertance calculation method of ball-screw inerter. Journal of Vibroengineering，2017:19，6.

[30]倪杰，温华兵，仲启东. 含阻振质量基座的舱室声振特性FE-SEA法分析. 噪声与振动控制，2016，36(03):66-69+75.

[31]吴晨晖，杨兴林，温华兵，郭卫东，刘云芝，余斯佳. 大型船用轴流风机流场数值仿真及其气动噪声源特性研究. 船舶工程，2016，38(05):28-32+37.

[32]温华兵，彭子龙，夏兆旺，刘林波. 新型空心结构阻振质量的阻振性能实验. 振动.测试与诊断，2016，36(02):335-339+404-405.

[33]温华兵，倪杰，刘甄真. 全回转工作船舱室中频噪声预测分析. 中国造船，2016，57(01):85-93.

[34]桑晶晶，温华兵，刘红丹，杨兴林. 涡轮增压器压气机气体流动特性数值模拟研究. 内燃机工程，2015，36(06):112-117.

[35]温华兵，昝浩，彭子龙. 空心方钢阻振质量对平面弯曲波衰减作用研究. 机械强度，2015，37(06):1005-1010.

[36]刘林波，温华兵，吴晨晖，王涛. 船舶基座中复合减振结构应用实验研究. 舰船科学技术，2015，37(10):47-51.

[37]耿烽，王玉国，左言言，温华兵. 铝合金地铁车内噪声测试及其响度分析. 铁道科学与工程学报，2015，12(05):1200-1204.

[38]温华兵，昝浩，陈宁，杨兴林. 惯容器对隔振系统动态性能影响研究. 实验力学，2015，30(04):483-490.

[39]温华兵，彭子龙，孟繁林. 发电机组橡胶柱销联轴器异常振动噪声诊断. 振动.测试与诊断，2015，35(04):655-659+795.

[40]温华兵，刘林波，夏兆旺，彭子龙. 复合阻振技术在舰船支撑结构中的应用研究. 船舶力学，2015，19(07):866-873.

[41]昝浩，温华兵，潘朝峰，仲启东. 惯容器对双层隔振系统动态性能的影响. 机械设计与研究，2015，31(03):17-21+26.

[42]温华兵，仲启东. 高弹性联轴器结构振动传递特性试验研究. 江苏科技大学学报(自然科学版)，2015，29(03):251-255.

[43]祝驰誉，温华兵. 丁基橡胶阻尼材料对基座减振的实验研究. 造船技术，2015，(02):50-53.

[44]温华兵，刘林波，吴晨晖. 圆柱耐压壳基座板厚对振动传递性能的影响. 船海工程，2015，44(02):6-9+14.

[45]昝浩，温华兵，范紫岩. 含惯容器的多层隔振系统动态性能研究. 江苏科技大学学报(自然科学版)，2015，29(02):131-137.

[46]温华兵，彭子龙，刘林波. 基于FE-SEA混合法的空心阻振质量阻振性能研究. 振动与冲击，2015，34(05):174-178+185.

[47]温华兵，范紫岩，昝浩. 基于MR阻尼器的单自由度系统减振特性分析. 江苏科技大学学报(自然科学版)，2015，29(01):46-51.

[48]温华兵，桑晶晶，刘红丹，陆必旺. 柴油机压气机进气消声器改进设计. 上海海事大学学报，2014，35(04):75-78.

[49]温华兵，刘林波. 船体基座结构的阻振技术研究. 船海工程，2014，43(06):1-4+9.

[50]夏兆旺，魏守贝，温华兵，刘献栋. 颗粒阻尼技术在制动鼓减振方面的应用研究. 振动工程学报，2014，27(06):893-899.

[51]温华兵，桑晶晶，刘红丹. 船用压气机气动噪声源频谱特性数值研究. 流体机械，2014，42(10):21-25.

[52]温华兵，桑晶晶，刘红丹，杨兴林. 涡轮增压器压气机的气动噪声源特性研究. 车用发动机，2014，(05):87-92.

[53]温华兵，彭子龙，王康乐，程荣. 基于FE-SEA混合法的水下双层壳体模型声振特性研究. 应用力学学报，2014，31(05):796-801+836.

[54]王军，卢仙兰，温华兵，宋印东. 《船舶辅机》教学方法研究及实践. 教育教学论坛，2014，(39):193-194.

[55]彭子龙，温华兵，桑晶晶. 基于统计能量法的单双层玻璃窗隔声量分析. 噪声与振动控制，2014，34(04):197-201.

[56]程荣，温华兵，刘春岐，吕珏，沈超明. 风力发电机弹性支承有限元分析. 噪声与振动控制，2014，34(04):209-213.

[57]施红，冯国增，杨兴林，温华兵. 企业研究生工作站的地位及其建设途径研究. 科技创新导报，2014，11(23):157-158.

[58]温华兵，鲍苏宁，桑晶晶. 柴油机废气涡轮增压器压气机的气动噪声源特性研究. 应用力学学报，2014，31(04):638-641+14.

[59]温华兵，王康乐，昝浩，刘林波. 船体基座粘弹性复合阻尼减振性能试验研究. 中国造船，2014，55(02):85-91.

[60]夏兆旺，温华兵，刘献栋. 基于颗粒阻尼的旋转平板叶片结构动力学特性研究. 振动与冲击，2014，33(09):61-65+88.

[61]温华兵，刘甄真，方俊. 36m全回转拖轮船体结构振动特性. 舰船科学技术，2014，36(05):60-64.

[62]王康乐，温华兵，陆金铭，彭子龙. 橡胶芯夹层板隔声特性研究. 噪声与振动控制，2014，34(02):192-195.

[63]刘甄真，温华兵，陆金铭，昝浩. 30m全回转拖轮舱室噪声预报. 噪声与振动控制，2014，34(02):114-118.

[64]申华，温华兵，陆金铭，程荣，刘甄真. 动力舱段基座至壳体的振动特性研究. 舰船科学技术，2014，36(02):49-54.

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教改教研论文：

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[102]温华兵，夏兆旺，王军. 轮机工程专业多元化工程技术人才培养定位研究. 教育教学论坛，2015，(32):60-62.

[103]温华兵，孟繁林. 应用EEMD方法对某纪念碑“军号声”成因的分析. 价值工程，2015，34(17):193-196.

[104]温华兵，杨兴林. 面向企业的船舶轮机工程卓越工程师人才培养模式. 价值工程，2015，34(11):208-211.

[105]温华兵，杨兴林，刘炜，陈宁，冯国增，孔祥雷. 轮机工程专业创新人才培养模式及其实训平台建设. 船海工程，2014，43(01):28-31.

[106]方媛媛，夏兆旺，温华兵. 轮机工程专业的中外合作办学问题研究. 价值工程，2013，32(30):224-225.

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[2]温华兵，宋震，刘红丹，内燃机涡轮增压器噪声分析及控制技术，上海科学技术出版社，ISBN：978-7-5478-3744-3/TK〮19，250千字，2018.1

[3]温华兵，郭俊华，惯容隔振系统性能分析及在船海领域的应用探索，上海科学技术出版社，ISBN：978-7-118-11730-1，232千字，2019.1

[4]温华兵，王蛟，杨宗明，张俊苗，包国治，S. S. Ryzhkov，THERMOTECHNICAL MEASUREMENTS AND INSTRUMENTS IN SHIP POWER PLANTS（船舶动力装置测试技术），上海科学技术出版社，ISBN：978-7-5478-5244-6/U〮111，350千字，2021.3

[5]杨兴林，杨宗明，温华兵，Viktor Gorbov，Serhiy Serbin，Alternative Fuels in Ship Power Plant（船舶动力装置代用燃料），Springer出版（ISBN：978-7-5661-3291-8），2021