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丁仕风
高级工程师
船舶与海洋工程学院
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  • 个人简介

    博士，教授级高级工程师，硕士研究生导师，2010年毕业后先后在中国船级社上海规范研究所和江苏科技大学从事船舶领域的学术科研、技术研发和高校教学工作，涉及LNG、PCTC、极地破冰等高技术船型，重点关注温度场、整船水动力、冰载荷、疲劳、塑性、有限元等结构分析技术，一直在承担《船舶结构力学》、《船舶结构设计方法》的本科生教学工作。

    ☆ 主持（技术）工信部高技术船舶项目4项、科技部重点研发计划项目课题1项、173重点项目分任务1项、国家重点实验室开发基金1项、企业委托项目12项，参与中国工程院咨询课题、国家海洋防务创新基金等20余项

    ☆ 作为第一作者/通讯作者，发表30余篇高质量科技论文，参与编制专著2部、教材1部

    ☆ 主持/参与《国际极地水域营运船舶规则》、《极地船舶指南》（国际第一）、《冰区操作船体监测与辅助决策系统指南》（国际第一）、《航行冰区的加强》、《极地级船舶的补充规定》、《极地水域操作手册编写指南》（国际第一）、《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《船体结构疲劳强度指南》、《车辆运输船舶船体结构指南》、《薄膜型液化天然气运输船检验指南》等20余项船舶法规和规范标准的制定

    ☆ 主导我国首艘极地科考破冰船（雪龙2号）的规范结构高级分析与审图验证工作

    ☆ 获中国航海学会科学技术特等奖1次、二等奖1次，中国造船工程学会科学技术一等奖1次，指导学生获全国航行器大赛特等奖1次、一等奖1次，国际学术论坛优秀论文多次

    ☆ 主持开发专用船型的专业分析软件2套：LNG船规范分析软件（国内第一）、极地船规范分析软件（国内第一）

    ☆ 获中国船级社软件原理认可证书1项（国内高校第一，单位第二）

  • 研究方向


    主要研究方向包括：

    （1）极地船舶与海洋结构物的载荷预报

    （2）极地船舶抗冰结构分析与优化设计

    （3）极地船舶温度场分析与液舱结冰模拟

    （4）LNG船温度场分析

    （5）LNG船晃荡耦合分析

    （6）智能船体技术及其软件开发应用

    （7）复杂海况下载荷预报与结构强度分析

  • 教育经历

    2006.04-2010.04  上海交通大学，船舶与建筑工程学院工程力学（博士）

    2003.09-2006.03  哈尔滨工程大学，船舶与工程学院船舶与海洋结构物设计制造（硕士）

    1999.09-2003.06  哈尔滨工程大学，船舶与工程学院船舶与海洋工程（本科）

  • 课程教学

    本科生专业课教学《船舶结构力学》和《船舶结构设计方法》，课程设计《船体结构设计》