船舶与海洋工程学院
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张健,男,工学博士,教授,博士研究生导师,现任江苏科技大学船舶与海洋工程学院院长,江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人,江苏省“333工程”第二层次培养人选,江苏省“六大人才高峰”培养人选,江苏省“青蓝工程”骨干教师,江苏省高校优秀科技创新团队带头人,江苏科技大学“深蓝”人才团队带头人,镇江市力学学会副理事长。担任《船舶工程》等杂志编委,国内外多个学术期刊审稿人,中国造船工程学会高级会员。主持国家自然科学基金面上项目2项、省部级项目5项、省高校自然基金重大项目等市厅级项目3项。研究成果获江苏省科学技术一等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、中国造船工程学会一等奖1项、江苏省科学技术三等奖1项、镇江市优秀论文(论著)一等奖1项。发表学术论文70余篇,出版专著1部,江苏省重点教材1部,获授权发明专利20项,软件著作权2项。
极地船舶连续破冰模式下层冰与碎冰联合作用计算方法及结构损伤机理研究
系列船舶结构强度有限元计算
破冰船冰载荷预报及结构强度评估方法研究
极地船舶抗冰载荷结构设计关键技术研究
船舶预研支撑技术基金
考虑水介质作用的船冰碰撞损伤机理研究。
海洋平台结构力学模型教学实验仿真软件
一种防火抗爆自主逃生多功能舱室
一种翼船
一种用于船舶舱壁的防火绝热材料及其制备方法和应用
波浪中航行的大开口船舶扭转实验装置及操作方法
货物装载不平衡大开口船舶扭转实验装置及模拟方法
一种防火抗爆自主逃生多功能舱室
镇江市优秀科技论文(论著)一等奖
本科生创新计划优秀指导教师
2014年,江苏科技大学“优秀共产党员”
2016年,江苏科技大学“优秀教师”;
2011年,江苏科技大学“优秀教师”;
2010年,江苏科技大学“教学新秀”
本科课程:船体结构强度、船体结构、船舶概论。
研究生课程:船舶与海洋结构冲击损伤强度
极地船舶连续破冰模式下层冰与碎冰联合作用计算方法及结构损伤机理研究
系列船舶结构强度有限元计算
破冰船冰载荷预报及结构强度评估方法研究
极地船舶抗冰载荷结构设计关键技术研究
船舶预研支撑技术基金
考虑水介质作用的船冰碰撞损伤机理研究。
海洋平台结构力学模型教学实验仿真软件
一种防火抗爆自主逃生多功能舱室
一种翼船
一种用于船舶舱壁的防火绝热材料及其制备方法和应用
波浪中航行的大开口船舶扭转实验装置及操作方法
货物装载不平衡大开口船舶扭转实验装置及模拟方法
一种防火抗爆自主逃生多功能舱室
镇江市优秀科技论文(论著)一等奖
本科生创新计划优秀指导教师
2014年,江苏科技大学“优秀共产党员”
2016年,江苏科技大学“优秀教师”;
2011年,江苏科技大学“优秀教师”;
2010年,江苏科技大学“教学新秀”