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邵越风 讲师

土木工程与建筑学院

通讯地址:江苏科技大学船建楼414

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  • 邵越风,博士,讲师,硕士生导师。毕业于东南大学土木工程专业,并于英国Exeter大学James Brownjohn教授课题组交流学习两年。博士来主要从事桥梁结构的动力性能研究、车桥耦合分析、健康监测等方面的研究工作。主持和参与国家自然基金项目1项,镇江市科技项目基金1项,产学研及横向项目2项。一些成果在Structures,Measurement Science and Technology, Sturctural Engineering International,Bulletin of Earthquake Engineering等国内外知名期刊上发表。自2017年以来,共发表署名SCI收录文章7篇,其中第一作者或通讯作者4篇。

  • 结构动力学、车桥耦合动力分析、结构疲劳分析、结构健康监测


    • Damage-sensitive feature for long-span steel box-girder suspension bridges under service loads based on long-term monitoring,2024-09,Structural Engineering International,土建学院,d41d8ab1-cb0a-446a-be62-b23a17d3c27b.pdf
    • A precise time-integration linear vehicle-bridge interaction method and dynamic sensitivity analysis,2021,Structures,SCI收录,Yuefeng Shao,东南大学,J.M.W Brownjohn,Changqing Miao,33/4596-4603,f188ec5a-9ff8-45cc-8b8d-0fd721888b3d.pdf
    • Vehicle-bridge interaction system for long-span suspension bridge under random traffic distribution,2022,Structures,SCI收录,Yuefeng Shao,东南大学,Changqing Miao,J.M.W. Brownjohn,44/1070-1080,93587687-7c0c-4218-817b-69e2eba2c281.pdf
    • Simultaneous de-noising and enhancement method for long-span bridges health monitoring data based on empirical mode decomposition and fractal conservation law,2019,Measurement Science and Technology,SCI收录,Yuefeng Shao,东南大学,Changqing Miao,Bowen Li,3af0a29d-90c1-43d2-b805-8c1e1367592d.pdf
    • 海洋环境中混凝土结构抗腐蚀优化研究与应用,邵越风,在研,350000,横20250072
    • 高延性混凝土加固空斗墙的抗震性能测试,邵越风,在研,38500,横20252178
    • 考虑车桥耦合动力效应的U形肋焊接疲劳可靠性及机器学习算法研究,邵越风,在研,镇江市科技局,100000.0,纵20251211
    • 基于长期振动监测数据的大跨悬索桥结构损伤识别方法,国内发明,专利授权,ZL202311380778.5,2024-06-21,江苏科技大学
    • 随机车流加载下基于精确时程积分的车桥耦合线性计算方法,国内发明,专利授权,ZL202311373251.X,2024-06-28,江苏科技大学